Über uns

Red 65 - Alles aus einer Hand!

30 Jahre Erfahrung, Tausende von zufriedenen Kunden, modernste Technologien, nagelneue Maschinen, TüV-zertifizierte Verfahren, schnellster Rundum-Service. Bei Red65 bekommen Sie das absolute Rundum-Paket und alles aus einer Hand. Kurz: Das ist einzigartig in der Region.

Denn: Unser Angebot umfasst nicht nur die perfekte Aufbereitung von Auto- und Motorradfelgen durch Ihr FelgenDOC Team, sondern nun auch die Verarbeitung von metallischen Gegenständen bis 2,5 Metern Länge. Und eine Vielzahl von Topleistungen gibt`s gleich noch oben drauf. Wir entlacken, strahlen, lackieren und beschichten, drehen, veredeln, wuchten und montieren - und machen auch aus den ausgefallensten Wünschen unserer Kunden Wirklichkeit.

Wir sind Experten für Kfz-, Motorrad- und LKW-Felgen. In unserem bereits im Jahre 1990 in Wang gegründeten Betrieb vertiefen wir unser Fachwissen ständig zum Vorteil der Kunden. Seit dem Umzug an den neuen Standort in der Weixerau im Herbst 2019 steht nun auch ein hochmodernes CNC Glanzdrehgerät für Felgen und eine moderne Pulverbeschichtungsanlage zur Verfügung.

Außerdem reparieren wir auch moderne glanzgedrehte Alufelgen. Wo andere Werkstätten scheitern, stellen wir die besondere Oberflächenstruktur wieder her und lassen Ihre Felgen wieder wie neu aussehen.


 

Unsere Bürozeiten sind:

Dienstag, Donnerstag: 8.30 Uhr -17 Uhr

Freitag: 8.30 Uhr - 15 Uhr

Mittwoch geschlossen.

An Montagen ist das Büro nicht besetzt.

Am Fr. 11.10.2024 ist die Firma geschlossen  

 

flyer red65 innen 1170

Wir verwenden für unsere professionelle Felgenaufbereitung das WheelDoctor-Komplettsystem von CARTEC.
Dieses entspricht allen Bedingungen des Bundesverkehrsministeriums, welche im FKT-Papier vom November 2010 dokumentiert wurden, denn jede Felgen-Aufbereitung unterliegt strengsten Vorschriften und ist nicht in jedem Fall erlaubt.

Der Gesetzgeber gibt ganz klar vor, dass jegliche Eingriffe in das Materialgefüge, Wärmebehandlungen und Rückverformungen grundsätzlich abzulehnen sind.

Es dürfen jedoch Beschädigungen bis zu 1 mm Tiefe im Grundmetall mit dem WheelDoctor im Rotationsschleifverfahren behoben werden.

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